Κυριακή 17 Απριλίου 2011
Volvo S40 review
ΤΟ ΥΠΑΡΧΟΝ ΕΙΝΑΙ 1.8 (MOMMENT) ΜΕ ΑΕΡΟΤΟΜΗ (SPOILER) & SUNROOF Ο,ΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΤΟ 2006
ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΟΜΟΡΦΕΣ, ΠΡΟΣΟΧΗ !
Πρόκειται για μερικές μόνο από τις οδηγίες που παρέχει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη στους Ελληνες πολίτες με στόχο, όπως τουλάχιστον αναφέρεται, τη διαμόρφωση και εμπέδωση ενός περιβάλλοντος απόλυτης ασφάλειας. Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι συνιστούν, κατά τον πιο επίσημο τρόπο μάλιστα, μία ακόμα απόδειξη της παραδοχής εκ μέρους της Πολιτείας ότι η κατάσταση στον τομέα της δημόσιας ασφάλειας έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο και όριο.
Ο «Οδηγός του πολίτη», που φιλοξενείται στην ιστοσελίδα της Ελληνικής Αστυνομίας, λειτουργεί ως εγχειρίδιο αυτοπροστασίας που φιλοδοξεί να δώσει όλα εκείνα τα ψυχικά, σωματικά, αλλά κυρίως «επιχειρησιακά» εφόδια στους πολίτες αυτής της χώρας για να αντεπεξέλθουν επιτυχώς στις παρούσες συνθήκες. Η ραγδαία αύξηση όλων των δεικτών της εγκληματικότητας, αλλά κυρίως η εντυπωσιακή επιχειρησιακή αναβάθμιση του οργανωμένου εγκλήματος σε αντιδιαστολή με τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η ΕΛ.ΑΣ., λόγω έλλειψης προσωπικού και υλικοτεχνικής υποδομής, δημιουργούν συνθήκες ανασφάλειας και τρομοκράτησης του κοινωνικού συνόλου.
Στο πλαίσιο αυτό, καλούνται οι πολίτες να επιστρατεύσουν και τις πέντε αισθήσεις τους, καταρχήν για να επιβιώσουν σε ακραίες καταστάσεις φόβου και απειλής, αλλά και σε δεύτερο βαθμό να συμβάλουν από την πλευρά τους όσο μπορούν στην καταπολέμηση της κλιμακούμενης βίας. Οι καθημερινές κινηματογραφικές ληστείες, με αιματηρή πολλές φορές κατάληξη, κατέχουν περίοπτη θέση στον οδηγό επιβίωσης που προτείνουν οι αρμόδιες αρχές. Τα αντανακλαστικά αυτοσυντήρησης ενός καλά εκπαιδευμένου και μάχιμου πολίτη θα δοκιμαστούν μόνο στην πράξη και για τον λόγο αυτό, όπως χαρακτηριστικά συμβουλεύει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, «αν αρχίσουν οι πυροβολισμοί πέστε στο έδαφος και καλυφθείτε». Βέβαια, στο σημείο αυτό ενδεχομένως να υπάρχει σημαντική έλλειψη ενημέρωσης, καθώς δεν αναφέρεται ο ενδεδειγμένος τρόπος κάλυψης και δεν διευκρινίζεται αν κάποιο συγκεκριμένο αντικείμενο μπορεί να μας προσφέρει καλύτερη προστασία όταν οι σφαίρες θα σφυρίζουν πάνω από τα κεφάλια μας.
2012 vw beetle
Κάτι νέο παίζει στην αγορά!
Σύντομα θα δούμε και νέο ... σκαθάρι
Ανανεομένο και πιό όμορφο από ότι πριν. Αναμείνατε μέχρι το 2012 !
Σάββατο 5 Μαρτίου 2011
Γεύση ... έκθεση αυτοκινήτου Γενεύης 2011
Και η Nissan θέλει το Smart της
Πριν από μερικούς μήνες την Renault να παρουσιάζει το Twizy και τώρα έφτασε η σειρά της Nissan να «αναπαράγει» το ρηξικέλευθο σχήμα με τα δικά της σήματα και την ονομασία NMC (New Mobility Concept). Το NMC εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 20 PS και 58 kgm ροπής με την αυτονομία να φτάνει τα 100 km και την μέγιστη ταχύτητα τα 75 km/h.
Παρά το γεγονός πως η Renault έχει ήδη ανακοινώσει την παραγωγή του «δίδυμου» Twizy το 2012 (η τιμή του στην Βρετανία θα είναι περίπου 5.000 στερλίνες) η Nissan τηρεί σιγή ιχθύος σε μία περίοδο όπου το… ηλεκτροκίνητο ενδιαφέρον της εταιρίας έχει στραφεί στο Leaf.
Twizy: To... Smart της Renault στην παραγωγή
Όχι, δεν πρόκειται για κάποιο φανταστικό concept car αλλά για ένα διθέσιο όχημα πόλης που θα μπει στην παραγωγή το 2011.
Μάλιστα, οι πωλήσεις του Twizy θα ξεκινήσουν τέλη του νέου έτους και σύμφωνα με τους ιθύνοντες της Renault η τιμή πώλησης θα κυμαίνεται στα ίδια επίπεδα με εκείνες ενός τρίκυκλου scooter μιας και τις μπαταρίες θα τις παραχωρεί με χρονομίσθωση η γαλλική εταιρία.
Το Twizy συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου με την ευελιξία μιας μοτοσικλέτας και οι διαστάσεις του φτάνουν τα 2,33 m σε μήκος, τα 1,9 σε πλάτος και τα 1,46 σε ύψος ενώ το βάρος του αγγίζει τα 450 kg (μαζί με τις μπαταρίες λιθίου βάρους 100 kg). Η αυτονομία φτάνει τα 100 km ενώ ο χρόνος επαναφόρτισης δεν ξεπερνά τις 3,5 h τροφοδοτώντας με ενέργεια των ηλεκτροκινητήρα των 9 PS.
Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 45 km/h ενώ σε πλήρη ισχύ (με 20 PS) το κοντέρ μπορεί να δείξει τα 75 km/h.
Το R8 της Renault λέγεται DeZir
Ένα εντυπωσιακό concept car που δείχνει πως μπορεί να είναι τα σπορ αυτοκίνητα σε μερικά χρόνια αποκάλυψε στο διαδίκτυο η Renault.
Το ρηξικέλευθο πρωτότυπο με την ονομασία DeZir και τις «ψαλιδωτές» πόρτες θα κάνει την επίσημη πρεμιέρα του στο κοινό στο σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού (τον Οκτώβριο) ενώ το μήκος του φτάνει τα 4,225 μέτρα.
Όπως μπορεί να υποψιάζεστε το DeZir εκπέμπει μηδενικούς ρύπους μιας και είναι ηλεκτροκίνητο με τον ηλεκτροκινητήρα του να είναι τοποθετημένος στο κέντρο και να αποδίδει 150 PS. Τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια που βρίσκεται αποθηκευμένη σε μπαταρίες λιθίου-ιόντων ενώ η ροπή μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.
Οι ειδικοί της Renault έδωσαν μεγάλη βαρύτητα στην εξοικονόμηση βάρους χρησιμοποιώντας σε αρκετά μέρη ανθρακόνημα για αυτό και το αμάξωμα δεν ξεπερνά τα 830 kg. Έτσι, την επιτάχυνση του DeZir θα την ζήλευε ακόμη και ένα συμβατικό roadster αφού τα 0-100 km/h επιτυγχάνονται σε 5,0 sec ενώ η τελική φτάνει τα 180 km/h
Fiat
Abarth 500C & Punto Essesse
Τις πιο δυνατές εκδόσεις των νέων της μοντέλων θα παρουσιάσει η Abarth. Τα νέα Essesse διαθέτουν βελτιωμένες επιδόσεις, καλύτερο κράτημα και πιο εντυπωσιακή εμφάνιση. Οι Ιταλοί ωστόσο δεν ξεχνούν να αναφέρουν ότι τα νέα μοντέλα διακρίνονται και για την χαμηλή τους κατανάλωση καυσίμου.
Το Abarth 500C Essesse έχει αυξημένη ισχύ (160 PS) και ροπή (23,4 kgm), που χαρίζουν ακόμη καλύτερες επιδόσεις (0-100 km/h σε 7,6 sec. Τελική ταχύτητα 209 km/h).
Στο Abarth Punto Evo Essesse η απόδοση του κινητήρα έχει φθάσει στους 180 PS και η ροπή τα 27,5 kgm. Για την επιτάχυνση από στάση μέχρι τα 100 km/h χρειάζεται 7,5 sec και η τελική του ταχύτητα φθάνει τα 216 km/h.
Kia
Το Kia POP Concept σε… ρυθμό
H κορεατική εταιρία έδωσε στο φως της δημοσιότητας περισσότερες φωτογραφίες από ένα άκρως φουτουριστικό πρωτότυπο μοντέλο με την ονομασία POP Concept. Το ηλεκτροκίνητο concept car θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στο κοινό τις επόμενες μέρες και έχει σχεδιαστεί στο ευρωπαϊκό κέντρο της εταιρίας.
Το βασικό χαρακτηριστικό του POP είναι το μικρό του μήκος κυμαίνεται περίπου στα τρία μέτρα (είναι ελαφρώς μακρύτερο από το Toyota iQ) και οι «ψαλιδωτές» πόρτες. Στο εσωτερικό υπάρχουν θέσεις για τρεις επιβάτες ενώ ο βιολετί διάκοσμος δημιουργεί μία lounge ατμόσφαιρα. Μαζί με το POP η Kia θα παρουσιάσει στο Παρίσι και το Optima, ένα μεγάλο sedan που στα τέλη του έτους θα κυκλοφορήσει σε συγκεκριμένες ευρωπαϊκές αγορές.
Γεύση από υβριδικό Honda Jazz
Αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες του υβριδικού Jazz οι οποίες αποκαλύπτονται μερικές εβδομάδες προτού το μικρότερο υβριδικό της Honda πραγματοποιήσει την επίσημη πρεμιέρα του στο σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού. Αισθητικά υπάρχουν κάποια στοιχεία που το διαφοροποιούν από τις συμβατικές εκδόσεις όπως είναι η επανασχεδιασμένη μάσκα, τα ελαφρώς διαφορετικά φωτιστικά σώματα και οι προφυλακτήρες.
Τεχνικές πληροφορίες δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί αλλά αυτό που είναι σίγουρο είναι πως το Jazz Hybrid θα εξοπλίζεται με την υβριδική διάταξη που συναντάμε στο Insight. Έτσι, κάτω από το καπό θα υπάρχει ο βενζινοκινητήρας των 1,3 lt που θα συνδυάζεται με κιβώτιο CVT ενώ περισσότερες πληροφορίες θα γίνουν γνωστές όσο πλησιάζει η γαλλική έκθεση.
Οι πωλήσεις του υβριδικού Jazz αναμένεται να ξεκινήσουν τέλη του χρόνου ενώ την ίδια περίοδο το περιμένουμε και στην ελληνική αγορά. Όσο για τις τιμές πώλησης αναμένεται να υπάρχει μικρή διαφορά από την απλή έκδοση ενώ κίνητρο για την αγορά του αποτελεί η απαλλαγή από τον δακτύλιο και τα τέλη κυκλοφορίας.
και πολλά άλλα που θα τα δούμε εν καιρώ ...
και πάμε Παρίσι !
Παρασκευή 4 Μαρτίου 2011
Το υβριδικό Toyota Yaris HSD
Το πρωτότυπο Yaris HSD έχει αεροδυναμική εμφάνιση, με αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία που έχουμε δει πρόσφατα στο Auris HSD. Επίσης, υπάρχουν και λεπτομέρειες όπως τα LED φώτα ημέρας, οι ζάντες 18 ιντσών, το πάνελ ηλιακών συλλεκτών στην οροφή και οι κάμερες οπισθοπορίας (που αντικαθιστούν τους εξωτερικούς καθρέφτες!), τα οποία μάλλον δεν θα υπάρχουν στο μοντέλο παραγωγής…
Στην καρδιά του Yaris HSD βρίσκεται το ίδιο υβριδικό σύστημα που υπάρχει στα Prius, Auris HSD και Lexus CT 200h και όπως υποστηρίζουν οι Ιάπωνες το μοντέλο παραγωγής θα είναι το πιο «πράσινο» στην κατηγορία του.
Το Yaris HSD αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς τον στόχο των ανθρώπων της Toyota να υπάρχουν υβριδικές εκδόσεις όλων τους των μοντέλων μέχρι το 2020.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)